A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD está prestes a dar um passo significativo no Brasil, buscando a duplicação de sua capacidade anual de produção para 600.000 veículos. A empresa já iniciou o processo de licenciamento e está na fase final de acabamento de suas instalações de estamparia, soldagem e pintura, conforme revela Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no país.
Com a meta de começar 2027 com um percentual de nacionalização de componentes superior a 50%, a BYD se posiciona para não apenas atender às exigências regulatórias, mas também para iniciar suas operações de exportação na região. Baldy reconheceu a pressão de grupos da indústria brasileira que criticam a dependência da empresa em relação a importações e tarifas reduzidas, mas se comprometeu a superar essas limitações antes do início do novo ano.
A montadora, que almeja se tornar a maior do Brasil em volume de vendas até 2030, já enfrenta uma demanda que ultrapassa sua capacidade atual. Em média, a empresa registra cerca de 30.000 pedidos mensais, resultando em uma perda potencial de 5.000 a 6.000 vendas a cada mês, de acordo com Baldy. O investimento na nova unidade ultrapassa R$ 5,5 bilhões, e a companhia projeta alcançar a marca de 200.000 veículos vendidos até o final de 2026.
Em setembro, a BYD alcançou 22.209 emplacamentos no Brasil, detendo uma participação de 8,5% do mercado nacional. Além disso, a empresa já se consolidou como líder no Uruguai e se destaca na Colômbia e na Argentina. Para expandir ainda mais sua atuação, a montadora recebeu pedidos significativos de 50.000 unidades do México e outras 50.000 da Argentina, que poderão ser atendidos a partir do próximo ano, quando o índice de componentes locais aumentar.
A fábrica, inaugurada em Camaçari, na Bahia, em outubro de 2025, já emprega cerca de 9.000 pessoas, com planos de aumentar esse número para 10.000 até o final de 2023. A trajetória da BYD no Brasil, marcada por um investimento robusto e uma estratégia de nacionalização, reflete a ambição da empresa em se estabelecer como um ator relevante no cenário automotivo da América Latina.
Crédito da imagem: Fábrica da BYD em Camaçari (BA)
